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大唐孽子
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第629章 产业化的意义

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 这些要求,自然不是一下就可以达到,而是一个日积月累的过程。

  李宽希望通过自行车的产业化发展,能够将自己在观狮山书院里头慢慢推广的一些列标准体系,一系列理念能够在各个作坊里头得到普及。

  这个事情看起来简单,没有立竿见影的效果。

  但是长远来看,却是能够泵实大唐的工业基础,为工业化的到来做好充分的准备。

  “没问题,这永久自行车作坊的生产线,也是参考四轮马车作坊,完全采取了流水线作业的方法。虽然早期的零件基本上都是机械作坊那边组织生产的,但是后面我们会把一些零件外包给各个专门的作坊。”

  戴全作为楚王府的资深匠人,对于李宽的想法领会的还是比较到位的。

  所以跟一般的老师傅相比,戴全在传授弟子方面,基本上是没有保留的。

  在给观狮山书院的学员上课的时候,也都是全心全意的将自己知道的东西给说了出来;并没有那种教会了徒弟,饿死了师父的担忧。

  “除了整个自行车的设计,还有这个关键的链条、刹车片可以由作坊自己制作,其他的东西都可以从外面购买。并且,为了让外面的作坊能够充分的竞争,每一种零件,我们至少要有两家作坊来供应。”

  李宽可不想因为自己的善意,到时候培养出一个或者几个垄断供应商出来,那可就是给自己找麻烦了。

  虽然以现在的零件技术含量,垄断不垄断的,意义不大,其他作坊很容易制作出类似的产品。

  但是长此以往,门槛慢慢高了起来,就不是这么回事了。

  就像是后世的汽车,别看零件厂家无数,但是在某些关键的零件上,全世界也就那么几家能够生产出满足主机厂品质要求的零件出来。

  比如说碳罐里头的活性炭,似乎是很简单的吧?

  但是高端的汽车碳罐用活性炭,全球就那么一两家厂家能够做。

  再比如无级变速箱上面的链条,或者三元催化剂里头的触媒、以及一些高要求的轴承,基本上全世界就那么几家在做。

  这还是后世工业化那么发达的情况。

  “王

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