第85章 压缩机龙头CEO主动来访
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机壳、轴承和轴封等组成。
生产转子的磨床单价在3000万元/台左右，交付周期不仅长，而且型线砂轮这种核心部件是国外垄断的。
至于主机的轴承，几乎为瑞典SKF公司垄断。
这就造成了一个现状。以阿特拉斯、英格索兰为首的进口品牌牢牢占据中高端产品市场。国内的压缩机企业数量多，但都集中在低端，按行业协会统计，平均利润率还不到10%。
这很好理解。核心部件都要进口，国内企业几乎都以装配为主，利润不低才怪。
但山开股份有点不同。
从07年开始，山开股份开始研发螺杆机，其生产中心引进了日系三井的转子母机（就是上面提及的磨床）。
所以，光螺杆主机自制，就能为其压缩机节约15%左右的成本。
这同样就是倪长乐经常提及的，先摘行业桃子的好处。在这种情况下，山开股份远远跑在了国内同行前面，成为进口品牌的强力竞争对手。
另一方面，国家对压缩机行业是有补贴的。补贴标准按能效和机型，从45元/KW到220元/KW不等。
所以驱动器和电机在压缩机上的应用就变得非常重要。
自从川腾技术将提灯客户上升到战略层面后，在压缩机行业已经有了一家提灯客户，就是同在浙省衢市的红环。
盛年是通过韩青竹知晓陈坚要来拜访，所以把这当成了头等大事来问。
倪长乐想了想后说：“不用做PPT，我和孟总亲自接待就好，我估计是和红环有关。我们在红环压缩机上的节能效果显著，操作更便捷，但在山开压缩机上用的不多。”
在川腾还没上市的时候，有很多体量较大的客户销售公关难度是很大的。
山开股份就是其中之一。
这个时候提灯客户的好处就会凸显。红环在业内的口碑也不错，川腾为其开发了专用控制卡及LCD液晶操控器，效果很好。
作为国产压缩机龙头的山开，显然是注意到了红环竞争力在提升，所以陈坚才会主动来访。
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机壳、轴承和轴封等组成。
生产转子的磨床单价在3000万元/台左右，交付周期不仅长，而且型线砂轮这种核心部件是国外垄断的。
至于主机的轴承，几乎为瑞典SKF公司垄断。
这就造成了一个现状。以阿特拉斯、英格索兰为首的进口品牌牢牢占据中高端产品市场。国内的压缩机企业数量多，但都集中在低端，按行业协会统计，平均利润率还不到10%。
这很好理解。核心部件都要进口，国内企业几乎都以装配为主，利润不低才怪。
但山开股份有点不同。
从07年开始，山开股份开始研发螺杆机，其生产中心引进了日系三井的转子母机（就是上面提及的磨床）。
所以，光螺杆主机自制，就能为其压缩机节约15%左右的成本。
这同样就是倪长乐经常提及的，先摘行业桃子的好处。在这种情况下，山开股份远远跑在了国内同行前面，成为进口品牌的强力竞争对手。
另一方面，国家对压缩机行业是有补贴的。补贴标准按能效和机型，从45元/KW到220元/KW不等。
所以驱动器和电机在压缩机上的应用就变得非常重要。
自从川腾技术将提灯客户上升到战略层面后，在压缩机行业已经有了一家提灯客户，就是同在浙省衢市的红环。
盛年是通过韩青竹知晓陈坚要来拜访，所以把这当成了头等大事来问。
倪长乐想了想后说：“不用做PPT，我和孟总亲自接待就好，我估计是和红环有关。我们在红环压缩机上的节能效果显著，操作更便捷，但在山开压缩机上用的不多。”
在川腾还没上市的时候，有很多体量较大的客户销售公关难度是很大的。
山开股份就是其中之一。
这个时候提灯客户的好处就会凸显。红环在业内的口碑也不错，川腾为其开发了专用控制卡及LCD液晶操控器，效果很好。
作为国产压缩机龙头的山开，显然是注意到了红环竞争力在提升，所以陈坚才会主动来访。