第203节 阿曼
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肯尼亚至巴基斯坦海路全程约4200公里，货轮平均速度为28公里每小时，理论上四天就可以到达目地的。
但实际情况则需要五天，因为货轮中途需要在沿途三个港口卸下一部分集装箱。
大海航行的第三天上午，货轮在阿曼的塞拉莱港靠岸卸下一部分货箱。张一也在这里下了船，打算在休整两天，大后天搭乘飞机飞往香港，参加下周举办的珠宝拍卖会。
因为巴基斯坦飞香港的航班很少，为了及时能够参加拍卖会，张一不得不在此下船。
提到阿曼，张一想起在网上看的一个段子。
一个身着白袍、十指戴满珠宝戒子的中年人接受采访，报怨道：“现在的年轻人越来越懒了，我女儿从不工作，爱玩游戏、逛奢侈品店。而像我这样每天坚持工作三小时的人，越来越少、越来越难得可贵...”一副我很勤快的表情。
给人一股满满石油土豪的即视感。
实际情况，阿曼是阿拉伯半岛最古老的国家之一，在20世纪60年代之前，阿曼社会属于传统的农业社会，居民约40%从事农鱼牧业，多数人还过着自给自足的小农生活。
直到20世纪60年代之后，阿曼才开始大概模开采石油。虽自然资源丰富，但因经济起步较晚，经济基础十分薄弱，发展相对也较缓慢，但因人口少，还不到500万。海量的石油资源平均到每一个国人身上，因此阿曼仍是一个较富裕的阿拉伯国家。
不过虽然阿曼国民富了，但在世界上存在感却又很低。虽然它扼守着世界上最重要的石油输出通道——波斯湾和阿曼湾之间的霍尔木兹海峡。
地理位置这么重要的一个国家，但好像没有一个大国把它看在眼里，这也是张一奇怪和不解的地方。
视线向北看，同一地理位置、位于阿曼湾对面的伊郎，却成了美国的心腹大患，一副不除不快的样子。
差距也忒大了点。
美国和阿曼之间有免签，在港口办理简单入境手续后，张一正式进入阿曼，这个传说和沙特同样偏地土豪的国家。
行走在
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肯尼亚至巴基斯坦海路全程约4200公里，货轮平均速度为28公里每小时，理论上四天就可以到达目地的。
但实际情况则需要五天，因为货轮中途需要在沿途三个港口卸下一部分集装箱。
大海航行的第三天上午，货轮在阿曼的塞拉莱港靠岸卸下一部分货箱。张一也在这里下了船，打算在休整两天，大后天搭乘飞机飞往香港，参加下周举办的珠宝拍卖会。
因为巴基斯坦飞香港的航班很少，为了及时能够参加拍卖会，张一不得不在此下船。
提到阿曼，张一想起在网上看的一个段子。
一个身着白袍、十指戴满珠宝戒子的中年人接受采访，报怨道：“现在的年轻人越来越懒了，我女儿从不工作，爱玩游戏、逛奢侈品店。而像我这样每天坚持工作三小时的人，越来越少、越来越难得可贵...”一副我很勤快的表情。
给人一股满满石油土豪的即视感。
实际情况，阿曼是阿拉伯半岛最古老的国家之一，在20世纪60年代之前，阿曼社会属于传统的农业社会，居民约40%从事农鱼牧业，多数人还过着自给自足的小农生活。
直到20世纪60年代之后，阿曼才开始大概模开采石油。虽自然资源丰富，但因经济起步较晚，经济基础十分薄弱，发展相对也较缓慢，但因人口少，还不到500万。海量的石油资源平均到每一个国人身上，因此阿曼仍是一个较富裕的阿拉伯国家。
不过虽然阿曼国民富了，但在世界上存在感却又很低。虽然它扼守着世界上最重要的石油输出通道——波斯湾和阿曼湾之间的霍尔木兹海峡。
地理位置这么重要的一个国家，但好像没有一个大国把它看在眼里，这也是张一奇怪和不解的地方。
视线向北看，同一地理位置、位于阿曼湾对面的伊郎，却成了美国的心腹大患，一副不除不快的样子。
差距也忒大了点。
美国和阿曼之间有免签，在港口办理简单入境手续后，张一正式进入阿曼，这个传说和沙特同样偏地土豪的国家。
行走在
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