第五章.主动穿越的前期准备工作
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能送一个赤条条的人过来，也没见他们开着飞碟过来追杀呀。所以陶严一开始心里就明白，他要穿越不可能带任何现代社会的东西，只能靠自己脑子里面有的东西，想办法在古代过得要有多腐败就有多腐败，而且陶严并没有把重点放在看穿越小说上面，因为他相信选择触电死雷劈死车撞死，最终结果就是百分百的真挂掉，穿越没穿越不知道，死倒是肯定死掉了。
陶严选择的是踏踏实实的进行理论研究，先找历史上可能有的穿越者，度娘一查就出来了：
一是圣人鬼谷子，门生有孙膑、庞涓、苏秦、张仪等，都对战国的历史发展产生了决定性影响。因此兵法家尊他为圣人，纵横家尊他为始祖，谋略家尊他为谋圣，名家尊他为师祖，道家尊他为王婵老祖，就连算命占卜的都尊他为祖师爷。
陶严觉得其人半人半妖，哪里还需要穿越，第一个就PASS了。
二是东汉时期伟大的天文学家、地理学家、发明家、数学家以及文学家张衡。那为什么说张衡也像穿越过去的呢？因为张衡思想非常超前，他是第一个提出月球本身并不发光的人，不仅如此，他还正确的解释了月食的原因。
陶严也PASS了，原因很简单，那按照这种理论，所有第一个提出某种理论或观点的科学家发明家都是穿越者了。
三是编写“推背.图”的李淳风和袁天罡。
之所以称《推背.图》为奇书，因为它准确的预测了唐朝以后，中国发展过程中的历史大事件。其中最为出名，也最为后世称道的是预言到了“武氏代唐”、“安史之乱”和“太平天国内乱”。如此不可思议的举措，如果不是提前知道，又怎会写的那么准呢！
同样被陶严PASS了，他认为除非只有这两个穿越者，不然任何一个读完高中历史的穿越者都能写出这样的书，实际上几乎所有的预言书靠的是后人牵强附会的解说而已。
四是穿越代表人物王莽。
嗯，陶严唯一认可的就是王莽可能真是穿越者，看看他的所作所为：土地国有，平均分配。废除奴婢制度。修改地名和官职。改革货币。政府参与计划经济和国企专卖。政府建立贷款体系。将古代100刻计时法修改为每天120刻新计时法。修改与周边异族的关系。甚至亲自主持解剖尸体，研究人体的器官，说是可以治病，
最为重要的，王莽发明了游标卡尺这种精密仪器，如果同现在的游标卡尺相对比，你会发现几乎一模一样。纵观王莽一生，不得不说王莽思想之超前，令人惊骇。因此王莽也被现代人称为典型穿越者。
不过陶严觉得王莽应该是借身还魂的那种，因为王莽39岁后性情大变。
既然证明（勉强）历史上真有穿越者，陶严下一步就要寻找用自己身体灵魂穿越的具体办法了，尕玛巴措仁波切给了他作弊的机会，告诉了他是从海底穿越到古代的。那就查找先例。
这一查，就查到了百慕大三角洲。
所谓百慕大三角，指北起百慕大群岛，西到美国佛罗里达州的迈阿密，南至波多黎各的一个三角形海域。从1945年开始，数以百计的飞机和船只都在这里神秘地失踪。现在，百慕大三角已经成为那些神秘的、不可理解的各种失踪事件的代名词。
1964年，美国记者格季斯首次将它称为“百慕大三角区”然而，地球上的“百幕大”并非是独一无二的，例如，在日本、菲律宾群岛以北、关岛以西，就有一个所谓的“魔鬼海区”，其纬度大致与百慕大海区相同。那里也一直发生轮船和飞机的神秘失踪事件。此外，还有所谓的“地狱角”、“沉船港”等类似的危险海区。但最知名的还数百慕大魔鬼三角海区。
如1976年，“格特”号远洋轮驶经百慕大海区时，遇上了怪事。“那次是从古巴返航。”船长皮克维奇回忆道，“我看到夜空中不断跳跃着闪电，但当时并没有打雷。当时，闪电頻繁，将周围映得一片通亮，实在令人吃惊。特别是船桅上的天线因反射而白光闪闪。”
最著名的发现是1989年两名挪威潜水员在该区域发现一座保存完好的古城，古城中有街道、建筑物、竞技场。他们表示，百慕大三角很可能是柏拉图曾经提出的大西洲亚――特兰蒂斯大陆。
另一个目击者谢普尼亚克在该海区见到过一片可怕的鸟云，鸟云的边缘闪着金黄色的火球，但当时并无炸雷。一会儿，火球消失了。据此，有的科学家认为，造成这些神秘悲剧的原因是游荡于地球上空的强大的离散电流。某些飞临百幕大上空的飞行员，往往发现一些异常的现象：机翼闪光，仪表停止工作，通讯联系中断，乃至飞机不明其理地冒出白烟而烧毁。
此外，海水的含盐量因纬度而异，而含盐量的多寡又直接影响到海水密度的大小。总而言之，近赤道地区海水的密度最小，而南极洲沿岸海区海水的密度最高。专家们在设计海轮的吃水线时，依据的是平均海水密度，即每升海水含盐35克。但是，当海水饱含火山喷发后所产生的热气和热灰后，密度就会猛降，以致海轮迅速沉没于汪洋深渊之中。
众所周知，海底的火山喷发常常会引起海啸，同时，在火山喷发口上还会产生电流和振幅较宽的电磁辐射。其中部分辐射会被海水吸收，而大量的辐射则会穿过大气层向空间扩散。因海水中溶解有大量的盐类物质，所以是极好的电解液，水下火山喷发所产生的电流和电磁辐射能轻易地通过海水层到达海面。
关于船只和海员在百慕大三角连人带船神秘失踪的事件，最早的记载是在1840年。当时，一艘由法国起航的船只“罗莎里”号，运载大
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能送一个赤条条的人过来，也没见他们开着飞碟过来追杀呀。所以陶严一开始心里就明白，他要穿越不可能带任何现代社会的东西，只能靠自己脑子里面有的东西，想办法在古代过得要有多腐败就有多腐败，而且陶严并没有把重点放在看穿越小说上面，因为他相信选择触电死雷劈死车撞死，最终结果就是百分百的真挂掉，穿越没穿越不知道，死倒是肯定死掉了。
陶严选择的是踏踏实实的进行理论研究，先找历史上可能有的穿越者，度娘一查就出来了：
一是圣人鬼谷子，门生有孙膑、庞涓、苏秦、张仪等，都对战国的历史发展产生了决定性影响。因此兵法家尊他为圣人，纵横家尊他为始祖，谋略家尊他为谋圣，名家尊他为师祖，道家尊他为王婵老祖，就连算命占卜的都尊他为祖师爷。
陶严觉得其人半人半妖，哪里还需要穿越，第一个就PASS了。
二是东汉时期伟大的天文学家、地理学家、发明家、数学家以及文学家张衡。那为什么说张衡也像穿越过去的呢？因为张衡思想非常超前，他是第一个提出月球本身并不发光的人，不仅如此，他还正确的解释了月食的原因。
陶严也PASS了，原因很简单，那按照这种理论，所有第一个提出某种理论或观点的科学家发明家都是穿越者了。
三是编写“推背.图”的李淳风和袁天罡。
之所以称《推背.图》为奇书，因为它准确的预测了唐朝以后，中国发展过程中的历史大事件。其中最为出名，也最为后世称道的是预言到了“武氏代唐”、“安史之乱”和“太平天国内乱”。如此不可思议的举措，如果不是提前知道，又怎会写的那么准呢！
同样被陶严PASS了，他认为除非只有这两个穿越者，不然任何一个读完高中历史的穿越者都能写出这样的书，实际上几乎所有的预言书靠的是后人牵强附会的解说而已。
四是穿越代表人物王莽。
嗯，陶严唯一认可的就是王莽可能真是穿越者，看看他的所作所为：土地国有，平均分配。废除奴婢制度。修改地名和官职。改革货币。政府参与计划经济和国企专卖。政府建立贷款体系。将古代100刻计时法修改为每天120刻新计时法。修改与周边异族的关系。甚至亲自主持解剖尸体，研究人体的器官，说是可以治病，
最为重要的，王莽发明了游标卡尺这种精密仪器，如果同现在的游标卡尺相对比，你会发现几乎一模一样。纵观王莽一生，不得不说王莽思想之超前，令人惊骇。因此王莽也被现代人称为典型穿越者。
不过陶严觉得王莽应该是借身还魂的那种，因为王莽39岁后性情大变。
既然证明（勉强）历史上真有穿越者，陶严下一步就要寻找用自己身体灵魂穿越的具体办法了，尕玛巴措仁波切给了他作弊的机会，告诉了他是从海底穿越到古代的。那就查找先例。
这一查，就查到了百慕大三角洲。
所谓百慕大三角，指北起百慕大群岛，西到美国佛罗里达州的迈阿密，南至波多黎各的一个三角形海域。从1945年开始，数以百计的飞机和船只都在这里神秘地失踪。现在，百慕大三角已经成为那些神秘的、不可理解的各种失踪事件的代名词。
1964年，美国记者格季斯首次将它称为“百慕大三角区”然而，地球上的“百幕大”并非是独一无二的，例如，在日本、菲律宾群岛以北、关岛以西，就有一个所谓的“魔鬼海区”，其纬度大致与百慕大海区相同。那里也一直发生轮船和飞机的神秘失踪事件。此外，还有所谓的“地狱角”、“沉船港”等类似的危险海区。但最知名的还数百慕大魔鬼三角海区。
如1976年，“格特”号远洋轮驶经百慕大海区时，遇上了怪事。“那次是从古巴返航。”船长皮克维奇回忆道，“我看到夜空中不断跳跃着闪电，但当时并没有打雷。当时，闪电頻繁，将周围映得一片通亮，实在令人吃惊。特别是船桅上的天线因反射而白光闪闪。”
最著名的发现是1989年两名挪威潜水员在该区域发现一座保存完好的古城，古城中有街道、建筑物、竞技场。他们表示，百慕大三角很可能是柏拉图曾经提出的大西洲亚――特兰蒂斯大陆。
另一个目击者谢普尼亚克在该海区见到过一片可怕的鸟云，鸟云的边缘闪着金黄色的火球，但当时并无炸雷。一会儿，火球消失了。据此，有的科学家认为，造成这些神秘悲剧的原因是游荡于地球上空的强大的离散电流。某些飞临百幕大上空的飞行员，往往发现一些异常的现象：机翼闪光，仪表停止工作，通讯联系中断，乃至飞机不明其理地冒出白烟而烧毁。
此外，海水的含盐量因纬度而异，而含盐量的多寡又直接影响到海水密度的大小。总而言之，近赤道地区海水的密度最小，而南极洲沿岸海区海水的密度最高。专家们在设计海轮的吃水线时，依据的是平均海水密度，即每升海水含盐35克。但是，当海水饱含火山喷发后所产生的热气和热灰后，密度就会猛降，以致海轮迅速沉没于汪洋深渊之中。
众所周知，海底的火山喷发常常会引起海啸，同时，在火山喷发口上还会产生电流和振幅较宽的电磁辐射。其中部分辐射会被海水吸收，而大量的辐射则会穿过大气层向空间扩散。因海水中溶解有大量的盐类物质，所以是极好的电解液，水下火山喷发所产生的电流和电磁辐射能轻易地通过海水层到达海面。
关于船只和海员在百慕大三角连人带船神秘失踪的事件，最早的记载是在1840年。当时，一艘由法国起航的船只“罗莎里”号，运载大
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